Багато хто, кому доводилося переміщатися на повітряному, морському, автомобільному та іншому транспорті, хоча б одноразово відчували під час поїздки такі симптоми заколисування, як нудота, запаморочення, головний біль, загальне нездужання, посилене слиновиділення, блювота, сонливість. Боротися з цим станом або запобігати його виникнення кожен намагається по-своєму. Однак, не завжди ці спроби бувають вдалими. Це пов'язано з тим, що простих і універсальних методів лікування і профілактики захитування в даний час просто не існує.
Кожен конкретний випадок вимагає індивідуального підходу. Іноді заколисування, особливо його важкі форми, є проявом якого-небудь приховано протікає захворювання. Тому, людям зазнають транспортний заколисування, слід пройти лікарське обстеження в спеціалізованому лікувальному закладі. Якщо ж у Вас такої можливості немає, то можна скористатися деякими рекомендаціями, виконання яких може понизити вірогідність розвитку транспортного заколисування і зменшити тяжкість його проявів.
Напередодні поїздки необхідно добре відпочити. У разі безсоння перед поїздкою краще прийняти заспокійливе або снодійне засіб. Напередодні та день поїздки слід уникати вживання спиртних напоїв, а також максимально можливо обмежити куріння. В якості провокуючого фактора можна виділити наявність в транспортному засобі різких парфумерних та інших запахів.
Також слід знати, що як переїдання, так і поїздки натщесерце посилюють розвиток заколисування. У раціоні в день поїздки слід уникати вживання незбираного молока, а також сильно газованих напоїв. Переважно напої з легким кислим присмаком. Їжа повинна бути легкою для засвоєння, калорійною, що не викликає алергічних проявів, подразнення шлунка і здуття кишечника. Поїздку краще починати через 1,5-2 години після прийому їжі. У тривалих поїздках повторні прийоми їжі, по можливості, проводити невеликими порціями з інтервалом 4-5 годин.
Під час поїздки в наземному транспорті краще розташовуватися обличчям вперед по ходу руху. Не слід вертіти головою і спостерігати по сторонах за миготінням навколишнього оточення. Переважно розташовуватися на передньому сидінні і дивитися вперед. Іноді краще закрити очі і зайняти зручну позу, відкинувши крісло максимально назад.
Діти легше переносять поїздку в положенні лежачи на спині зі злегка закинутою назад головою. Як правило, діти, схильні до заколисування, самі займають найбільш щадну позу. Краще, якщо дитина в дорозі засне.
Важливо уникати в дорозі перегрівання та переохолодження організму. У салоні температура повинна бути комфортною. Розвиток заколисування сповільнюється і протікає в легшій формі, якщо відволіктися від навколишнього оточення і зайнятися яким-небудь цікавим, захоплюючим справою, сконцентрувавшись повністю на ньому. Сприятливо на пасажирів діє прослуховування легкої ритмічної музики.
Варто врахувати і той факт, що після авіаційного перельоту, навіть якщо в процесі польоту вираженого захитування не спостерігалося, при подальшій поїздці з аеропорту на наземному транспорті можливе погіршення самопочуття. Причому швидкі перепади швидкості, різкі і часті повороти значно збільшують ризик виникнення захитування, прискорюють процес його розвитку і тяжкість проявів. Дана обставина необхідно враховувати як при виборі транспортного засобу, так і при визначенні шляху прямування. Індивідуальний життєвий досвід дозволяє вибирати вид транспортного засобу, пересування в якому найбільш щадне.
Одним з методів профілактики захитування є прийом фармакологічних засобів. Вибір препаратів залежить від вираженості проявів і клінічної форми хвороби руху, тривалості поїздки, індивідуальної чутливості та переносимості тієї чи іншої фармакологічної рецептури. При цьому важливо враховувати, що в процесі застосування навіть найвідоміших, широко рекламованих фармакологічних засобів, необхідно контролювати показники серцевої діяльності і кров'яного тиску, особливо у осіб, схильних до гіпо- та гіпертензивних реакцій. Тому, при виборі профілактичних і лікувальних засобів доцільно порадитися з фахівцями, які проведуть спеціальне тестування і підберуть індивідуальну, найбільш ефективну схему профілактики транспортного заколисування.