Одна з найбільш важливих покупок в списку майбутніх батьків - коляска. Вона коштує чималих грошей і, на відміну від сорочечок, з яких дітки миттєво виростають, користуватися нею ви будете щодня протягом досить тривалого часу. Тому до вибору засобу пересування для вашого малюка варто підійти серйозно. Навіть якщо ви вирішили нічого не купувати завчасно, варто придивитися до пропонованого асортименту заздалегідь і повідомити родичів про свій вибір. Але перш слід визначитися, яким особливим вимогам повинна відповідати дитяча "карета". Отже, почнемо.
Вимога 1. Надійність
Важливо, щоб коляска їздила без поломок весь час експлуатації. При покупці варто уважно подивитися всі деталі і кріплення, а також з'ясувати, гарантійне обслуговування. Найбільш ймовірні місця поломки - ремені або ресори, колісна вісь і ручка (в тому місці, де на неї йде максимальне навантаження при подоланні перешкод).
Вимога 2. Прохідність
У нашій країні, з її довгими зимами, вибоїнами і заметами посеред дороги, важливо, щоб коляска могла долати перешкоди, легко форсувати люки і бордюри. За прохідність коляски відповідають в основному колеса, тому на них варто звернути особливу увагу. Видів коліс багато - з надувними, (з литої гуми) або ж пластмасовими шінамі- металевими або пластмасовими спицями, подвійні і одинарні. Розрізняються вони і по діаметру.
Вибір залежить від вашого смаку, однак варто враховувати кілька нюансів: великі колеса, особливо з шипами і великим малюнком протектора краще підходять для бездоріжжя, але вони масивні. Обтяжують конструкцію і металеві спиці, проте, в порівнянні з пластмасовими, вони надійніше. Коляска з маленькими колесами не розрахована на наші зими, а якщо при цьому вони подвійні, то вам не вдасться скористатися більшістю пандусів у переходах, біля під'їздів і магазинів. І не забудьте перевірити, прямо чи їде коляска. Не забирає вона в одну зі сторін: на жаль, такий заводський брак зустрічається дуже часто.
Вимога 4. Вага
Буває маса ситуацій, коли коляску доводиться піднімати на руках, тому бажано, щоб вона не важила дуже багато. Вибираючи "карету" для малюка, спробуйте її підняти, подумки перебував ще 7-9 кг. Щоб коляска була не надто важкою (вага коливається від 8 до 20 кг), вона повинна бути виготовлена з легких металевих сплавів.
Вимога 3. Компактність
Розміри бувають різними і вибір транспортного засобу залежить від умов, в яких ви живете. Коляска повинна вміщуватися в ліфт, передбанник або передпокій, а також в машину. Бажано, щоб вона легко складалася. У ліфт легше поміститься коляска з ручкою, у якої регулюється кут нахилу. Ця функція стане в нагоді і для того, щоб підлаштувати ручку під зріст людини, яка гуляє з дитиною. Щоб уникнути несподіванок виміряйте ліфт. Якщо він старої конструкції з неавтоматичними дверима, то розраховуйте на простір, коли двері закриті.
Вимога 5. Амортизація
Один з класичних способів заспокоїти малюка - заколисування. Хід коляски залежить від конструкції рами. Є два типи - хрестовина (таке кріплення було на всіх радянських колясках) і Л-подібна. Коляски другого типу, як правило, мають велику матерчату кошик, а першого - відносно невелику металеву решітку. Велику роль в амортизації відіграє тип кріплення коліс:
- шкіряні ремені використовуються на візках з першим видом рами. Це дозволяє добре заколисувати малюка і без тряски долати перешкоди. Однак вони ненадійні і легко можуть порватися;
- металеві амортизатори зовні схожі на ремені, - найбільш часто зустрічається варіант ресор при першому виді рами. Вони забезпечують хороший хід і при цьому надійні;
- пружинне кріплення, прикрите пластмасовою основою на Л-образних рамах, може ставитися як на одну, так і на обидві пари коліс. Правда, заколисувати малюка в такій колясці можливо, але складніше;
- коляски без ресор з жорстким кріпленням рами до колісній базі.
Вимога 6. Гальма
Вибираючи коляску, варто звернути увагу на те, як зроблені гальма. Є дві найбільш часто зустрічаються моделі: у першому випадку гальмо просто притискається до коліс і при трохи більшому зусиллі дозволяє колесам рухатися далі. У другому - гальмо заходить в спеціальний паз і повністю блокує колеса. Останній варіант - надійніше. Але незалежно від того, якого типу гальмо встановлений на обраній вами колясці, необхідно перевірити, щоб він не був занадто тугим або, навпаки, розбовтаним.
Вимога 7. Додаткові функції
Тут все дуже індивідуально - комусь потрібна велика корзина для продуктів, а комусь - перекидна ручка і регульований рівень нахилу спинки в люльці. Нинішній ринок здатний задовольнити будь-які примхи. І все-таки не поспішайте - подумайте, що саме потрібно вам. Наприклад, переносна люлька дасть можливість переносити сплячу дитину з кімнати в кімнату і легко ходити зі своєю "ліжечком" в гості. З іншого боку, ці ж функції може виконувати "Карс". Зручно, коли більшість деталей можна зняти і випрати.
Перевірте також, щоб внутрішня частина капюшона була однотонно білою. В ідеалі там має бути малюнок. Лікарі вважають, що це корисно для розвитку малюка. Якщо ви вирішили зупинитися на варіанті з перекидається ручкою, визначте надійність кріплення в положенні "попереду люльки". Уважно вивчіть з'єднує механізм ручки та корпуси. Важливо, щоб пластмасовий гачок з першого разу повністю захоплював кріпильну вісь, інакше час і наші дороги зроблять свою справу, і ручка почне зриватися з встановленого положення в самий невідповідний момент. В даний час при всій різноманітності марок, моделей і забарвлень є всього декілька типів колясок.
Основні типи колясок
Коляска-люлька
Саме в таких колясках катали нас мами - висока, надійна, вона ідеальна для заколисування малюка, прекрасно захистить його від морозу за рахунок наявності теплою люльки і великих коліс. Однак термін її експлуатації недовгий. Як тільки дитина захоче подорожувати сидячи, вам доведеться змінити її на прогулянкову коляску. До недоліків також можна віднести: велику вагу і складності при транспортуванні.
Два в одному
Складається з двох окремих модулів, які встановлюються на одну і ту ж колісну базу. Перший модуль - люлька. При його установці коляска нічим не відрізняється від описаної вище коляски-люльки. Але з часом місце люльки може зайняти другий, сидячий модуль. Як правило, він має кілька положень спинки і може розкладатися до лежачого стану. Однак маленький непосида виявляється досить далеко від землі і якщо він не хоче сидіти пристебнутим, то ризикує впасти з пристойної висоти.
Отже, незаперечним плюсом варіанти "два в одному" є його багатофункціональність. При бажанні нею можна користуватися з народження і до моменту, коли коляска взагалі не буде потрібна. Так як такі коляски мають теплу, повноцінну люльку і, як правило, підняті високо над землею, вони добре пристосовані до перевезення немовлят в холод. Тому, якщо перші 6-9 місяців життя малюка припадають на холодний період, варіант "два в одному" буде дуже до речі. З мінусів - ваговитість і складність розбирання. Деякі коляски цього типу мають більше модулів. Так, іноді як сидіння може кріпитися "Карс". Така функція особливо зручна для батьків, які багато подорожують. Маючи подібну коляску, їм не доведеться захаращувати машину люлькою або сидячим модулем, достатньо взяти з собою колісну частину.
Трансформер
Коляски цього типу не складаються з окремих модулів, як "2 в 1", Трансформується наявна основа. Найчастіше люлька в них менш масивна і жорстке - тільки дно. Трансформери зазвичай мають більш низьку посадку і кріплення коліс другого типу. За рахунок жорсткого з'єднання коліс і ресор дитини не дуже зручно заколисувати, але в сидячому положенні він виявиться ближче до землі. Такі коляски так само універсальні, як і "2 в 1", Але мають ще одне достоїнство - як правило, вони легко складаються.
Екзотика
Є на нашому ринку і рідкісні закордонні "звірі". Останнім часом все частіше можна зустріти триколісні коляски. Спочатку вони були придумані як спортивні, але тепер їх купують і мами, які зовсім не збираються бігати підтюпцем. Якщо ж ви все-таки хочете займатися спортом, перевірте, щоб переднє колесо крутилося на 360 градусів і було забезпечене окремим гальмом. Варто врахувати, що через особливостей конструкції такі коляски часто мають маленьку люльку. При чудовій прохідності безумовний мінус таких колясок - неможливість користуватися Полознев пандусами.
Ще одна новинка - високі коляски з принципово новим кріпленням. Рама приєднується тільки до однієї пари коліс, а інша оснащена самостійним управлінням. Такі коляски тільки з'явилися у продажу.
Отже, варіантів безліч, а вибір залежить від маси індивідуальних чинників - пори року, коли народився малюк- габаритів вашої квартири, наявності або розмірів ліфта- кліматичної зони і, нарешті, фінансових можливостей. Однак у кожному разі, купуючи транспортний засіб для новонародженого, перевірте надійність конструкцій і наявність гарантії у фірми-продавця. Тоді ви і ваша дитина будете застраховані від неприємностей.